Microsoft ha admitido por fin lo que muchos llevamos diciendo desde 2024: meter una tecla Copilot dedicada en los teclados de Windows 11 fue una mala decisión. Y va a corregirla por software.
La compañía acaba de confirmar en un documento de soporte que prepara una actualización para Windows 11, prevista a finales de este año, que permitirá reasignar la tecla Copilot a la tecla Ctrl derecha o al menú contextual. Quien tenga un portátil reciente con esa tecla bloqueando un atajo que usaba a diario podrá volver al teclado de toda la vida sin tocar utilidades de terceros.
Por qué la tecla Copilot fue un problema desde el día uno
Repasemos cómo llegamos hasta aquí, porque conviene tenerlo claro. A principios de 2024, Microsoft empezó a empujar a los fabricantes de portátiles para que sustituyeran la Ctrl derecha por una tecla con el logo de Copilot. Nunca fue obligatorio para certificar un equipo como Windows 11, pero la mayoría de marcas grandes lo asumieron. ASUS, Dell, HP, Lenovo y los demás del ecosistema fueron incluyéndola en sus portátiles nuevos sin demasiado debate.
El problema vino después. Microsoft eliminó la posibilidad de reasignar esa tecla desde el propio sistema. Quien quería recuperar la Ctrl derecha tenía que tirar de PowerToys, AutoHotkey o utilidades específicas como NoCopilotKey, que apareció justamente porque la frustración era generalizada.
Si reasignas la tecla Copilot a la tecla Ctrl derecha, algunas combinaciones de teclas que utilizan la tecla Mayús izquierda junto con la tecla Control derecha podrían no funcionar correctamente en todos los teclados. Si experimentas algún problema, utiliza la tecla Mayús derecha para esos atajos.
Ese aviso del propio documento de soporte de Microsoft deja claro que la solución no es perfecta. El hardware está pensado para mandar la señal de la tecla Copilot, no la de Ctrl derecha, así que la emulación por software tiene límites en ciertos teclados.
El motivo real del cambio: accesibilidad y flujos de trabajo rotos
Lo interesante es el argumento que da Microsoft para rectificar. No es «los usuarios se han quejado», aunque obviamente eso ha pesado. El motivo oficial es que la tecla Copilot rompe flujos de trabajo que dependen de combinaciones con la Ctrl derecha, y sobre todo afecta a usuarios que utilizan tecnologías de asistencia y lectores de pantalla.
Aquí hay una lectura entre líneas que conviene hacer. La accesibilidad es uno de los pocos terrenos donde Microsoft no puede mirar para otro lado, porque hay regulación europea (la European Accessibility Act entró en vigor en junio de 2025) y porque los lectores de pantalla NVDA y JAWS dependen históricamente de la Ctrl derecha para muchos comandos. Quitar esa tecla físicamente es romper años de configuración de miles de usuarios.
Una señal más del repliegue de Copilot
Esto encaja con un patrón que llevamos viendo varios meses. Microsoft ha ido reduciendo la presencia agresiva de Copilot en Windows 11 después de que la adopción no fuera la esperada. Quitaron el botón en la barra de tareas como elemento obligatorio, cancelaron la inyección de Copilot en partes profundas del sistema operativo y ahora dan marcha atrás también en el hardware.
No es que Copilot vaya a desaparecer, ni mucho menos. Pero la estrategia de meterlo a la fuerza en cada rincón del sistema, tecla física incluida, ha demostrado ser un error de cálculo. Los usuarios de Windows valoran la personalización y la coherencia de sus atajos por encima de cualquier botón nuevo, por mucha IA que prometa detrás.
Dónde estará la opción cuando llegue
Según el documento de soporte, el ajuste aparecerá en Configuración -> Bluetooth y dispositivos -> Teclado. Tres opciones: dejar la tecla Copilot tal cual, convertirla en Ctrl derecha o convertirla en menú contextual (la tecla Menu clásica, que también desapareció en muchos teclados modernos).
Microsoft no ha dado fecha concreta, solo «a finales de este año». Es probable que llegue en una de las actualizaciones acumulativas de Windows 11 24H2 o 25H2, posiblemente como parte de los cambios graduales que la compañía suele activar mediante flags de servidor.
Quien tenga un portátil afectado y no quiera esperar tiene dos caminos: NoCopilotKey, que sigue funcionando bien, o PowerToys con su módulo Keyboard Manager. Ambos resuelven el problema hoy mismo sin coste.
La pregunta interesante es qué harán los fabricantes a partir de ahora. Si Microsoft permite desactivar la tecla por software y reconoce que fue una decisión cuestionable, lo lógico es que ASUS, Lenovo o Dell empiecen a replantearse si vale la pena seguir incluyendo una tecla física que muchos compradores ven como un problema. No sería raro ver volver la Ctrl derecha a los teclados nuevos durante 2027.