Esta semana, iFixit, el famoso sitio especializado en reparaciones, ha lanzado su desmontaje completo de los nuevos iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max, y los resultados no dejan indiferente a nadie.
Aunque el diseño exterior de estos modelos de alta gama de Apple sigue siendo impecable, el verdadero interés radica en lo que ocurre bajo la carcasa. Con cada lanzamiento de iPhone, iFixit revela los secretos de ingeniería que Apple incorpora en sus dispositivos, y el iPhone 16 no es la excepción.
Acceso más sencillo al interior… pero no para la batería
Mientras que los modelos estándar del iPhone 16 y iPhone 16 Plus han implementado un novedoso proceso de extracción de batería mediante el uso de corriente eléctrica, en los iPhone 16 Pro y iPhone 16 Pro Max, Apple se ha mantenido fiel a su adhesivo desprendible tradicional.
A pesar de esto, sigue siendo más fácil acceder al interior de estos modelos premium, ya que, en lugar de tener que abrir el dispositivo desde la pantalla (que puede ser frágil), el acceso se realiza por la parte trasera, lo que reduce significativamente el riesgo de dañar el teléfono.
¿Por qué la diferencia en las baterías?
Una de las observaciones más curiosas que hizo iFixit durante su desmontaje es el uso de diferentes tipos de baterías entre los modelos.
El iPhone 16 Pro cuenta con una batería recubierta de metal, lo que podría mejorar la seguridad durante las reparaciones y ayudar a disipar el calor de manera más eficiente.
Sin embargo, el iPhone 16 Pro Max no sigue este mismo diseño, manteniendo una batería sin recubrimiento de metal, algo que iFixit describió como “desconcertante”. ¿Por qué Apple optó por esta distinción? Es algo que aún no está claro.
Mejoras en el acceso a componentes clave
Un aspecto positivo del desmontaje es la accesibilidad mejorada al escáner LiDAR. En versiones anteriores del iPhone Pro, este componente se encontraba debajo del conjunto de la cámara principal, lo que complicaba mucho su acceso.
Ahora, Apple ha reposicionado el escáner LiDAR en los iPhone 16 Pro, lo que facilita las reparaciones y reemplazos. Este cambio podría resultar especialmente útil para aquellos que utilizan intensamente aplicaciones que dependen de la tecnología LiDAR, como la realidad aumentada o herramientas de medición avanzadas.
Cámaras casi idénticas, pero no intercambiables
En cuanto a los módulos de cámara, iFixit descubrió que, aunque los módulos del iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max son casi idénticos, no son intercambiables.
Esto se debe a diferencias en la longitud del cable y en la ubicación de algunos tornillos. Aunque estas variaciones son mínimas, demuestran que cada modelo ha sido diseñado de manera precisa para aprovechar al máximo el espacio interno.
Cambios en la antena mmWave y el botón de cámara
Uno de los cambios más interesantes en el diseño interno de los iPhone 16 Pro es la reubicación de la antena mmWave.
Apple ha movido esta antena a un espacio ahuecado cerca de la parte superior del dispositivo para hacer espacio para el nuevo botón de control de cámara.
Este ajuste, aunque mejora la ergonomía del teléfono, podría afectar potencialmente la señal mmWave debido al uso del marco de titanio en los modelos Pro, algo que iFixit señala como un posible punto débil en el diseño.
Un puerto USB-C más fácil de reparar, pero con un inconveniente
Con la llegada del iPhone 16, una de las actualizaciones más esperadas era la inclusión del puerto USB-C, un estándar de carga que muchos usuarios pedían desde hace tiempo.
Afortunadamente, según iFixit, la extracción de este puerto es mucho más sencilla que en generaciones anteriores, lo que facilita la reparación en caso de daño.
Sin embargo, hay un pequeño problema: Apple no vende repuestos de puertos USB-C, lo que podría ser una limitación significativa para los reparadores independientes.
El módem Qualcomm y las expectativas incumplidas
Antes del lanzamiento del iPhone 16 Pro, los rumores sugerían que Apple incluiría el módem Qualcomm X75, conocido por su rendimiento superior en conectividad 5G.
Sin embargo, el desmontaje de iFixit reveló que Apple optó por usar una versión personalizada del módem Qualcomm SDX71M, una ligera variación del SDX70M que ya se usaba en el iPhone 15 Pro.
Aunque sigue siendo un componente de alta calidad, muchos esperaban una mejora más notable en este aspecto.
Puntuación de reparabilidad: 7 sobre 10
iFixit, conocido por su detallado análisis de la reparabilidad de los dispositivos, le otorgó a los modelos iPhone 16 Pro una puntuación de 7 sobre 10.
Esta puntuación refleja los esfuerzos de Apple por mejorar la accesibilidad a ciertos componentes clave, como el escáner LiDAR y la placa lógica, que ahora se puede extraer más fácilmente tras retirar el conjunto del altavoz superior.
Además, la disponibilidad de manuales de reparación es un paso importante hacia una mayor apertura en la reparación de dispositivos Apple.
Apple avanza hacia una mayor reparabilidad, pero no lo suficiente
El desmontaje de iFixit revela que Apple ha hecho importantes avances hacia una mayor reparabilidad en sus dispositivos, especialmente con el iPhone 16 Pro.
Sin embargo, todavía hay aspectos que podrían mejorar, como el acceso a la batería en los modelos Pro y la falta de repuestos para ciertos componentes clave, como el puerto USB-C.
Aun así, es alentador ver que la empresa está tomando en cuenta las demandas de los usuarios que prefieren reparar sus dispositivos en lugar de reemplazarlos.
En resumen, el desmontaje de iFixit ofrece un vistazo al interior del iPhone 16 Pro y el iPhone 16 Pro Max nos muestra que, aunque Apple no ha dado un salto revolucionario en reparabilidad con estos modelos, sí ha dado pasos significativos que podrían marcar la pauta para futuras generaciones de iPhones….
